Hava fotoğrafçılığı ile
dünyayı yeni bir açıdan görün.

Kuşbakışı bir görünüm elde edin.

Hava fotoğrafçılığı ve videografisi, manzaraları ve mimariyi benzersiz açılardan görmenin olağanüstü yollarıdır ve normalde erişilmesi mümkün olmayan alanların muhteşem fotoğraflarını çekmenize olanak tanır. Havadan görüntü ve video, mimari, emlak ve çevre sektörleri için temel varlıklardır. 

Bir uçaktan, helikopterden, drone'dan veya yüksek bir yapıdan çekim yaparken dikkat edilmesi gereken özel noktaları keşfedin. Ayrıca, hava fotoğraflarınızdan istediğinizi elde etmek için elinizin altında bulunan doğru araçlar ve uygulamalar hakkında bilgi edinin.

Uçağınızı akıllıca seçin.

Hava fotoğrafçılığı için en uygun yöntem, neyi, neden çektiğinize bağlıdır. Alan planlaması veya emlak çekimleri gibi basit projeler için ihtiyacınız olan tek şey bir drone olabilir. Ancak, belirli yükseklikler ve alanlar bir uçağa binmenizi gerektirebilir. Uçakta veya helikopterde, istediğiniz yüksek çözünürlüklü görüntüleri yakalayabilmek için daha fazla ekipman getirebilirsiniz.

Drone'lar erişilebilir ve sürdürülebilir niteliktedir.

Drone fotoğrafçılığı bu alana girmenin ulaşılabilir ve uygun maliyetli bir yoludur. Ayrıca drone uçuşunun çevresel etkisi diğer uçaklara göre çok daha azdır. Bazı drone teknolojileri yüksek kaliteli kameraların seviyesine yaklaşırken, daha yüksek çözünürlüklü hava görüntüleri istiyorsanız drone'lardan uzak durmanız veya fotoğraf makinenizi taşıyabilecek bir drone almanız gerekecektir. Drone'ların hava sahası düzenlemelerine tabi olduğunu unutmayın. Bu yüzden drone uçuracağınız alanı kullanmanıza izin verildiğinden emin olun.

Uçaklarla uzun mesafelere gidilebilir.

Uçaklar daha yükseğe çıkabilir ve daha uzağa gidebilir. Ayrıca drone'ların kullanılmasına izin verilmeyen birçok alanın havadan görünümünü size sağlayabilir. Bir uçuş rezervasyonu yaptırmak düşündüğünüzden daha ucuz ve daha kolay olabilir. Ayrıca, galerilerde sergilenecek düzeyde bir çalışma için yüksek kaliteli fotoğraf ekipmanınızı yanınızda getirebilirsiniz. Pilot ve hava fotoğrafçısı Alex MacLean, kanatları çekim yaparken kokpitin üzerinde ve görüş alanınızın dışında olduğundan Cessna 172 gibi yüksek kanatlı bir uçak kullanmanızı tavsiye ediyor.

Helikopterler alçak irtifalarda çevik bir şekilde hareket eder.

Bir uçak, insan nüfusunun olduğu bir alanda 1000 fitin altına uçamaz. Alçaktan uçmanız veya bir alanın üzerinde gezinmeniz gerekiyorsa bir helikopter uçuşu rezerve edin. Uçak rezervasyonu yapmaktan daha pahalıya mal olması muhtemel olsa da, bir ev veya stadyum gibi yoğun nüfuslu bir alanda veya daha küçük ölçekli bir şey çekerken bir helikopter kiralamak en iyi seçeneğinizdir.

Doğru araçlar ve uygulamalarla hazırlanın.

"Her şeyi yapabilirsiniz. Sadece bir izne ve bütçeye bağlı," diyor hava fotoğrafçısı ve kameraman Toby Harriman. Sadece ekipmanınızın ve kendinizin hazır olduğundan emin olun. Havadan video veya fotoğraf çekmek için uçağa binmeden önce bu önemli faktörleri aklınızda bulundurun.

Drone veya uçak uçuşunuzun FAA onaylı olduğundan emin olun.

Uçakların yasak bölgelerde uçmasının ciddi sonuçları vardır. Özel kiralanan uçuşların bir avantajı, pilotun gerekli düzenleyici bilgiye sahip olması ve uçuşunuz için önceden izin almasıdır. Drone uçuşları için drone'nuzu FAA'ya kaydettirdiğinizden ve drone'unuzun uçuş rotasına izin almak için AirMap gibi bir program kullandığınızdan emin olun.

Güneşin konumuna göre program yapın.

MacLean'e göre, bir uçaktan çekim yapmak için en iyi zaman, güneşin ufkun yaklaşık 20 derece üzerinde olduğu zamandır. Bu genellikle sabahın erken saatlerinde veya gün batımından birkaç saat önce olur ancak yılın zamanına ve bulunduğunuz yere bağlıdır.

Aim for the sun to be a bit lower than 20 degrees if you are simply shooting from a tall building or hillside. Use a service like SunCalc.org to see exactly where the sun will be during your flight.

Shoot out an open door or window when possible.

Ask your pilot to open or remove the window or door to eliminate interference from the glass. Be sure to keep your camera inside the window frame to avoid shaking caused by the airstream. Don’t touch your camera to the edge of the window or to any part of the plane either, as the vibration will cause motion blur in your aerial photos. 

If the window must remain closed, you’ll see interference from the glass in your photos. To help reduce this, wear dark clothing that won’t reflect as much off the window.

Secure your equipment and settings before takeoff.

Secure your camera and equipment to your own body using a strap and clips, especially when shooting out an open door or window or from a high altitude point. Don’t forget to wear pockets with zippers to hold smaller items like your phone and keys.

Choose the right lenses and bring a spare camera body.

Many prevailing camera brands sell lenses with image stabilization. This type of lens can reduce softness or blur caused by vibrations in the aircraft. However, if you’re using significantly fast shutter speeds relative to your focal length, you may need to turn off image stabilization, since it could start to make the image deteriorate. 

Using a few lenses that cover a range from 28 millimeters to 400 millimeters is best. Bring along a second camera body for your additional lens, so you can seamlessly switch back and forth. Any lens that shoots wider than 28 millimeters may pick up the body or wing of the plane, and any lens longer than 400 millimeters may provide too much magnification and cause blurry photos. You can also try mitigating blur by attaching your camera to a gyro stabilizer.

Shoot at a high shutter speed and keep other settings on lockdown.

Shoot at a high shutter speed, such as 1/1000 of a second or higher, to avoid blur. Set your camera on autofocus and consider securing the setting with painter’s tape so it can’t shift back to manual as you move the camera around.

Shoot at a higher ISO as the light dims.

Outdoor adventure and lifestyle photographer Justin Bailie recommends using a camera that can shoot at a higher ISO if the sun will be setting during your flight. “You might start out shooting at 200 or 400, and then, as it gets darker and darker, bump it up to 1600, 3200, or even higher,” he suggests.

Make the most of your air time and save the critique for later.

“Flying is expensive. Once you’re out there, you might as well take a little time to shoot for yourself,” says MacLean. “I feel like I haven’t taken advantage of flying if I’m doing an assignment and I just go out and photograph it and come back.”

Do a quick check to be sure your settings are correct.

Take a look at your first few shots to make sure your settings are correct. It’s easy to get caught in the moment, says Harriman. “When you have one tank of gas and you’re paying by the hour, you’ll be trying to get everything you can. You’re not really looking at the scene or digesting what’s happening until you land.”

Keep your eyes out the window and keep shooting.

It’s important to check your settings when you first start shooting; but remember that your flight time is limited, and the view is changing every second. Focus your attention out the window as much as possible while you’re in the sky. “Don’t be seduced by checking how you did when you’re still up in the air,” says MacLean.

Take care of unavoidable issues in post-production.

Editing is your friend when shooting from afar. Dehaze in Adobe Lightroom is a valuable tool for removing the foggy look often present in imagery shot at a high elevation. Use the Dodge tool to lighten specific areas of the photo and the Burn tool to darken others by utilizing the Adjustment brush. See how to best edit aerial shots by drone in this step-by-step video from Michael Shainblum.

Remember, the sky’s the limit.

From gaining new insights on a familiar city to learning more about wild environments, sometimes an aerial view is all you need. Start by finding a safe and accessible rooftop to shoot from or book a flight or try out a drone if budget is less of a concern. “When I spent $300 on my first one-hour flight, my parents thought I was crazy,” Harriman says. “But that flight turned into tens of thousands in paying jobs.”