Conformité aux normes télévisuelles relatives aux limites de volume
Apprenez à utiliser le radar d'intensité ITU pour identifier et corriger les passages dépassant les limites de volume, afin que votre projet respecte les réglementations en vigueur dans l'audiovisuel.
Publié le
[ADOBE® TV] [tv.adobe.com] Si vous créez du contenu pour l'audiovisuel, [Colin Smith - Consultant en solutions senior] vous devez respecter les nouvelles normes relatives à l'intensité sonore.
Sinon, votre contenu risque d'être rejeté.
Un nouveau radar d'intensité sonore de TC Electronic est disponible dans Adobe Audition et Premiere Pro.
Il contient toutes les normes audiovisuelles.
Si vous respectez les limitations locales, vous serez en conformité avec les normes d'intensité sonore.
Voyons cela.
J'ai créé 3 bus différents dans Adobe Audition : un bus de dialogue, un bus musical et, dans cet exemple, mon bus principal.
J'ouvre le radar d'intensité sonore que j'ai appliqué au bus principal, je le réinitialise et j'appuie sur le bouton de lecture.
Vous remarquez l'affichage de cet indicateur externe.
À l'intérieur, le radar présente une vue globale du son.
Il fournit également un historique de l'intensité sonore, qui permet d'évaluer facilement le programme.
La plage d'intensité sonore et l'intensité sonore globale du programme s'affichent elles aussi en bas du panneau.
Toutes ces indications sont très utiles.
J'ouvre maintenant le bus musical et le bus de dialogue.
Vous remarquez qu'un radar d'intensité sonore est appliqué à chacun de ces bus.
Je peux maintenant régler visuellement la balance entre les bus.
[Voix d'homme] « I don't know that a lot of people really get Danny Way.
» [Colin Smith] La zone jaune correspond à l'intensité la plus élevée.
Il ne faut pas aller au-delà.
Par contre, le niveau bleu est trop faible.
Il faut donc rester entre le vert et le jaune.
En fait, le niveau bleu est en dessous du niveau de bruit.
Il sera difficilement audible.
Je peux déjà dire que le bus musical est plus faible que le bus de dialogue, ce qui est parfait.
Le bus de dialogue n'est pas trop haut et le niveau général de diffusion est correct.
Ces mesures sont basées sur l'une des normes.
Je peux ouvrir ce menu et sélectionner d'autres normes.
Je peux même mettre en pause ce bus et voir ce que deviennent les mesures avec d'autres normes.
Plusieurs normes sont disponibles : Par défaut, ATSC, CD Master, Cinema, EBU et TR.
À chacune de ces normes correspondent ces paramètres.
Si je change de norme, les paramètres changent également.
À quoi correspondent-ils ?
Le premier définit l'intensité sonore cible.
Le suivant représente la vitesse du radar.
Ce dernier est relativement rapide, mais en ouvrant ce menu déroulant, je peux sélectionner jusqu'à 24 heures.
Cela me permet d'obtenir l'historique complet de l'intensité sonore.
Pour ce qui est de la résolution du radar, représentée par l'espacement entre ces cercles.
Je peux la régler de 3 à 12 dB.
Vient ensuite la plage momentanée. 2 choix sont proposés : +9, pour les diffusions normales, et + 18, pour les longs métrages et une grande variété de styles musicaux.
Ce paramètre définit le niveau le plus bas, entre le bleu et le vert.
S'il descend trop bas, il passera en dessous du niveau de bruit et le public n'entendra pas.
Voici les unités d'intensité sonore. 3 choix sont possibles : un pour l'Union Internationale des Télécommunications (ITU) ; un pour l'Union européenne de radio-télévision (EBU) ; et la valeur cible pour l'EBU et l'ITU.
Viennent enfin la norme d'intensité sonore que vous voulez retenir et l'indicateur de crête.
Il s'agit de ce témoin là en haut.
Il s'allume en rouge si vous dépassez la valeur de l'indicateur de crête.
J'appuie sur le bouton de lecture.
Je peux maintenant régler la balance, le radar d'intensité sonore global, et obtenir un aperçu de mon programme.
Le nombre de radars que vous pouvez appliquer est illimité : 1 pour le dialogue, 1 pour le bus principal...
C'est vous qui décidez.
Le radar d'intensité sonore de TC Electronic est disponible dans Premiere Pro et Adobe Audition.
[Adobe]
Contributeur
Colin Smith
