Veja o mundo de um novo ângulo
com a fotografia aérea.

Tenha uma visão panorâmica.

Fotos e vídeos aéreos são maneiras extraordinárias de ver paisagens e arquitetura de ângulos únicos, permitindo capturar fotos deslumbrantes de áreas anteriormente inacessíveis. Imagens e vídeos aéreos são ativos essenciais para os setores da arquitetura, imobiliário e ambiental. 

Explore as considerações especiais necessárias ao fotografar de um avião, de um helicóptero, de um drone ou de uma estrutura alta. Além disso, conheça as ferramentas e os aplicativos certos que você precisa ter para conseguir o que deseja com fotografias aéreas.

Escolha sua aeronave com sabedoria.

O melhor método para tirar fotografias aéreas depende do que você está fotografando e por quê. Para projetos simples, como planejamento de obras ou fotos de imóveis, um drone pode ser o suficiente. No entanto, algumas alturas e áreas podem exigir que você embarque em uma aeronave. Em um avião ou helicóptero, você pode levar mais equipamento para conseguir capturar as imagens em alta resolução que deseja.

Drones são acessíveis e sustentáveis.

Fotografias com drone são uma maneira acessível e econômica de entrar nessa área. Além disso, o impacto ambiental do voo de um drone é muito menor que o de outras aeronaves. Embora alguns drones alcancem o nível de câmeras de alta qualidade, se você deseja imagens aéreas de maior resolução, é melhor evitar drones ou encontrar algum que possa carregar sua câmera. Lembre-se de que drones estão sujeitos a regras de tráfego aéreo, portanto verifique se você pode ocupar a área em que realizará o voo.

Aviões vão mais longe.

Aviões podem ir mais alto, mais longe e oferecem uma visão panorâmica de muitas áreas em que drones não são permitidos. Agendar um voo pode ser menos caro e mais fácil do que você pensa. Além disso, você pode levar seu equipamento fotográfico de ponta, garantindo um trabalho altamente profissional. O piloto e fotógrafo aéreo Alex MacLean recomenda usar um avião de asa alta, como o Cessna 172, pois a asa estará acima da cabine e fora do caminho quando você fotografar.

Helicópteros são ágeis em baixas altitudes.

Um avião não pode voar abaixo de mil pés em uma área povoada. Se você precisar voar baixo ou sobrevoar uma área, agende um voo de helicóptero. Apesar de provavelmente custar mais caro que agendar um voo de avião, alugar um helicóptero é a melhor opção para fotografar algo pequeno em escala ou em uma área muito populosa, como uma casa ou um estádio.

Prepare-se com as ferramentas e aplicativos certos.

“Você pode fazer qualquer coisa. Basta uma autorização e orçamento”, explica o fotógrafo aéreo e videasta Toby Harriman. Você só precisa se preparar. Antes de embarcar para fazer fotos ou vídeos aéreos, lembre-se desses fatores principais.

Verifique se o seu voo de drone ou aeronave é aprovado pela FAA.

As consequências de voos de aeronave em áreas proibidas são sérias. Uma vantagem de voos alugados é que o piloto possui o conhecimento regulamentar necessário e garantirá a legalidade do voo com antecedência. Para voos de drone, registre seu drone na FAA e use um programa como o AirMap para autorizar o trajeto do drone.

Considere a posição do sol para o planejamento.

Segundo MacLean, o melhor momento para fotografar de uma aeronave é quando o sol está cerca de 20 graus acima do horizonte. Isso ocorre geralmente no início da manhã ou nas horas que antecedem o pôr do sol, dependendo da época do ano e da sua localização. 

Procure fotografar quando o sol estiver um pouco abaixo de 20 graus se estiver em um prédio alto ou em uma encosta. Use um serviço como o SunCalc.org para ver exatamente onde o sol estará durante seu voo.

Fotografe de uma porta ou janela aberta se possível.

Peça ao piloto para abrir ou remover a janela ou porta, a fim de eliminar a interferência do vidro. Mantenha a câmera dentro da área da janela para evitar o tremor causado pela corrente de ar. Não encoste a câmera na borda da janela nem em qualquer parte do avião, pois a vibração causará desfoque nas suas fotos aéreas. 

Se for preciso manter a janela fechada, você perceberá a interferência do vidro nas suas fotos. Para ajudar a reduzi-la, vista roupas escuras que não refletem tanto na janela.

Verifique o equipamento e as configurações antes de decolar.

Prenda a câmera e o equipamento ao corpo utilizando cinto e grampos, principalmente ao fotografar de uma porta ou janela aberta ou de uma altitude elevada. Não se esqueça de usar bolsos com zíper para guardar itens menores, como celular e chaves.

Escolha a lente certa e leve um corpo de câmera de reserva.

Muitas marcas famosas vendem lentes com estabilizador de imagem. Esse tipo de lente pode reduzir a suavidade ou o desfoque causados pela vibração da aeronave. Porém, se você usar velocidades de obturador significativamente rápidas em relação ao alcance focal, talvez seja preciso desativar a estabilização de imagem, pois ela pode deteriorar a imagem. 

Usar lentes com um alcance de 28 a 400 milímetros é o ideal. Leve um segundo corpo de câmera para sua lente adicional, assim você pode alternar entre elas com facilidade. Lentes capazes de fotografar distâncias maiores que 28 milímetros podem pegar o corpo ou a asa do avião, enquanto lentes mais longas que 400 milímetros podem ampliar demais e resultar em fotos desfocadas. Você também pode tentar reduzir o desfoque fixando a câmera a um estabilizador giroscópico.

Fotografe a uma velocidade de obturador alta e bloqueie outras configurações.

Fotografe a uma velocidade de obturador alta, como 1/1000 de segundo ou superior, para evitar desfoque. Ative o foco automático da câmera e considere usar uma fita crepe para manter o foco, assim ele não voltará ao manual quando você mover a câmera.

Fotografe a um ISO maior conforme a luz diminuir.

Justin Bailie, um fotógrafo de aventura e estilo de vida ao ar livre, recomenda usar uma câmera que possa fotografar a um ISO maior caso o sol se ponha durante o voo. “Você pode começar a fotografar a 200 ou 400. Depois, conforme for escurecendo, aumente para 1600, 3200 ou superior”, ele sugere.

Aproveite seu tempo de voo ao máximo e deixe a crítica para depois.

“Voar custa caro. Ao chegar lá em cima, você pode tirar um momento para fotografar para si mesmo”, diz MacLean. “Eu sinto que não aproveitei o voo quando se trata de um serviço em que simplesmente fotografo e volto.”

Faça uma verificação rápida para ver se as configurações estão corretas.

Dê uma olhada nas primeiras fotos para verificar se as configurações estão corretas. É fácil se deixar levar pelo momento, diz Harriman. “Quando você tem um tanque de gasolina e está pagando por hora, tenta fotografar o máximo possível. Você não observa atentamente a cena nem digere o que está acontecendo até pousar”.

Não se distraia com a vista e continue fotografando.

É importante verificar as configurações ao começar a fotografar, mas lembre-se de que o tempo de voo é limitado e a paisagem muda a cada segundo. Foque sua atenção para fora da janela o máximo possível enquanto estiver voando. “Não seja seduzido pela vontade de verificar como ficou o resultado durante o voo”, diz MacLean.

Cuide de problemas inevitáveis na pós-produção.

A edição é sua amiga ao fotografar de longe. A opção Desembaçar no Adobe Lightroom é uma ótima ferramenta para remover a aparência nebulosa muitas vezes presente em fotos tiradas de grandes alturas. Use a ferramenta Subexposição para clarear áreas específicas da foto e a ferramenta Superexposição para escurecer outras utilizando o pincel de ajuste. Veja a melhor maneira de editar fotos aéreas tiradas de drone neste vídeo passo a passo de Michael Shainblum.

Lembre-se, o céu é o limite.

Desde obter novas perspectivas de uma cidade familiar até aprender mais sobre ambientes naturais, às vezes uma visão aérea é tudo o que você precisa. Comece encontrando um telhado seguro e acessível para fotografar ou agende um voo ou experimente um drone se o orçamento não for um problema. “Quando gastei US$ 300 no meu primeiro voo de uma hora, meus pais acharam que eu estava louco”, conta Harriman. “Mas esse voo se transformou em vários serviços bem pagos.”